2014年10月

富士スピードウェイ

先日、お世話になっているバイク屋さんグループの

 

走行会にご招待頂いて行って来ましたsign03

 

家族+ワンコで(笑)

 

とても良い行楽日和でしたが

 

何故か富士山だけ雲に隠れたまま・・・fuji

 

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場所は富士スピードウェイup

 

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バイクの走行会前に到着したら四輪が走ってました~

 

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少し時間があったので、ドリフトコースも見てきました。

 

すごいタイヤのゴムの臭いでした(笑)

 

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こちらが通常の観客席サイド

 

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コカ・コーラカーブ↑

 

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ピットに入れてもらえましたsign03テンションMAXheart04

 

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時速300Kmの世界を体感できるくらい近かった~~~happy02

 

お昼に食べた富士宮やきそば(しかしあまりおいしくなかったよ、残念・・・)

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でも向かう途中の海老名SAで食べた限定ポテりこ海老味はGOOD!!

 

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帰りは事故渋滞に巻き込まれてしまったけれど

 

とっても楽しい1日でした。

 

ご招待ありがとうございましたm(__)m

 

 

若者のバイクに乗りたくない理由

すっかりご無沙汰しちゃってます・・・

 

今年の夏も暑かったですね~~

 

もう暦の上では秋ですし、雲もウロコ雲らしきものがチラホラ。

 

バイクと言えば9月28日にYAMAHAからトリシティ125が発売されましたね~

 

それに先立ってYAMAHAが独自に行った調査結果を公表しました。

 

 

若者のバイクに乗りたくない理由

http://response.jp/article/2014/09/30/233717.html

 

トップは“事故が怖い”…ヤマハ、トリシティで問題打破なるか!?

 

ヤマハ発動機は9月28日、『トリシティ 125』発売に先立ち、大学生600人に対して行った独自調査結果を公表。現在の二輪業界が若年層に対して抱える、問題が浮き彫りとなった。

まず、単刀直入にバイクに乗りたいか否かという質問に対しては“YES”が59.2%と、“NO”を上回った。続いて、バイクに乗らない理由については “事故が怖い”が39.2%とトップ、次いで“興味がない”(23.6%)、“経済的理由”(20.9%)という結果であった。

これを受け、ヤマハ発動機販売営業企画部の松本泰介氏は「トリシティは、多くの若者・大学生が興味を持つモデルだが、そのターゲット領域を一気に取り込む と言うのは想像以上に難しい課題」だと考察を述べる。しかし「見方によっては、非二輪車層も興味を持っていると言うことに気がついた」とも述べた。その “興味”が具体的数値となって現れているのが、先の8月26日にお台場・メガウェブで開催された発表前試乗会。150人の試乗者のうち70%を20代が占 めたという。

若者がバイクに乗らない理由のトップ、二輪車の特性ゆえでもある“事故が怖い”という問題。トリシティはそれを打破していく存在として重要なポジションを 占めている。産学連携プロモーションの「トリシティ アンバサダー」もそのひとつで、首都圏5大学のミスキャンパス候補生が、実際にトリシティの魅力をアピールすることで、若者に幅広くモデルを認知するとと もに、二輪車の持つマイナスポイントも払拭も目指す。

ヤマハ発動機販売の武田真二取締役営業統括部長は「今までは若年層との接触の機会がなかったが、昨年からバイクを“みる機会”、“ふれる機会”、“またがる機会”を多く設けた。かつ教習所、販売店などでも講習会を開き、安全の啓蒙にも取り組んでいる」と話す。

続けて武田取締役は「トリシティを求めるお客様からは“転ばないんだよね?”という声も聞こえるが、“そんなことはない”ときっぱり述べている。しかし、 トリシティは“安定感”と“安心感”をもたらすモデル。事故を“ゼロ”にするのは難しいがひとつひとつ取り組み、“安全”はユーザーとともに作って行きた い」と展望を語った。 《阿部哲也》

 

まー大学生に対するアンケートですからね、経済的理由は分かります。

 

ただ単純にバイクに乗りたい人は多いんですね。よかったですね^^

 

トップの 事故が怖い ですけれども、ちゃんとした知識を持って

 

日頃のこころがけ1つでここの所も変わってくると思います。

 

車だから安心とか、自転車だってもっともっと危ないわけですし。

 

中学生の息子の机にこれがあった!

 

いつどこでもらってきたんだろうsign02

 

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大島優子さんファンにとってはお宝なのかもしれない(笑)

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